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La Ciudad confía en iniciar ya las obras en el socavón y en reabrir un campo de fútbol

Se ha concluido la fase de levantamiento con geo-radar de toda la zona y el levantamiento topográfico de la red de tuberías de esta área

Por Redacción
10/04/2021 - 15:52
puente_quemadero
Imagen cedida

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El Gobierno de Ceuta, a través de las Consejerías de Fomento y Turismo y Medio Ambiente y Servicios Urbanos, continúa trabajando en la reparación del socavón del Puente del Quemadero, habiéndose producido “avances positivos” en los últimos días. Y es que, tal y como informa el Ejecutivo, ya están en su fase final las labores de toma de datos para esclarecer los motivos de su formación, así como la definición de las unidades a ejecutar para su pronto restablecimiento.

Una vez concluida la fase de levantamiento con geo-radar de toda la zona y el levantamiento topográfico de la red de tuberías de esta área, a lo largo de la semana que viene concluirán los trabajos de campo con la tomografía y la inspección de las tuberías previstas.

Dados estos “notables avances”, aclara la Ciudad, y de confirmarse a lo largo de la semana que viene, comenzarán de manera inmediata las labores de reparación, así como la posibilidad de abrir uno de los campos de fútbol del Puente del Quemadero, posibilitando así que los vecinos puedan continuar con la práctica deportiva y limitarles así las molestias causadas por estas actuaciones, en las que “está primando, en todo momento, la seguridad”.

Seguridad y control con un dron

Los vecinos han denunciado el tiempo que se está extendiendo este problema, reclamando acciones urgentes. La Ciudad aclara que se está haciendo todo lo posible para, cuanto antes, tener reparado el socavón consiguiendo que todo vaya orientado a la normalidad perdida. Ese tránsito era un alivio para los conductores que ahora se ven bloqueados en la zona debido a que se valló y se cerró la carretera por seguridad.

Lo prioritario para la Ciudad es que no sucedan accidentes y de hecho tiene controlada la zona con un dron que verifica que no haya vicios ocultos en el terreno, a la hora de poder detectar cuanto antes cualquier incidente que pudiera producirse y que derivaría en otro hundimiento de la calzada.

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