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Se abrieron las compuertas, se colocó la rampa y desembarcó el primer vehículo. El ferry de primera hora del 10 de abril atracó en el puerto de Ceuta a las 07:15 horas. El segundo coche salió de la bodega del barco y en vez de girar a la izquierda hacia la salida, siguió recto y cayó por el atraque número dos al agua. Varios testigos de lo ocurrido aseguran que en ningún momento se vieron las luces de freno.
El vehículo, en cuyo interior viajaba un hombre, cayó al agua hasta tocar fondo a siete metros. Mohamed H., de 59 años de edad, no giró hacia la salida del puerto y continuó casi en línea recta al salir del barco. La causa del fallecimiento fue el ahogamiento.
La Policía Judicial de la Guardia Civil presentó el informe realizado sobre el siniestro, que vino a verificar cómo el conductor, Mohamed Hamdan, residente en Tarragona y que se desplazaba a Marruecos para asistir a la boda de un familiar, había desembarcado y conducido su vehículo directamente al agua, sin existir frenada alguna, confiando en que esa era la dirección de la salida. La autopsia determinó que había fallecido ahogado y no tras sufrir algún infarto como en un principio se había considerado.
Hamdan, casado y sin hijos, se dedicaba a trabajos de construcción en la península y se dirigía a Tetuán para poder asistir al evento familiar, tal y como contó a este medio su familia. Las indagaciones judiciales continúan en su línea para aclarar lo ocurrido aquella madrugada.
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