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La ‘Atria’ traslada a puerto a un tripulante noruego que requería asistencia médica

La Salvamar en coordinación con la Autoridad Portuaria se encargó de las gestiones necesarias para que el hombre pudiera ser atendido en el HUCE

Por Diego Naranjo
08/04/2022 - 16:30
Imagen de archivo

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La Salvamar Atria con base en Ceuta ha tenido que salir en la jornada de este viernes en respuesta a una llamada de auxilio por parte de un barco mercante, que se encuentra en mitad del Estrecho, porque uno de sus tripulantes necesitaba ser trasladado al Hospital Universitario. Ha sido un trabajo de coordinación entre la Autoridad Portuaria y Salvamento que ha llegado pronto al lugar donde se encontraba el barco para que la persona pudiera ser atendida lo antes posible.

El trabajador que ha necesitado la ayuda médica se encontraba en un barco noruego, concretamente en una embarcación llamada Wilson Avonmouth.

Una vez llegada la Salvamar Atria al Muelle de España, ya había una ambulancia esperando en el lugar e inmediatamente el hombre ha sido trasladado hasta el clínico de Loma Colmenar. Una rápida actuación que demuestra el buen hacer de Salvamento en nuestra ciudad y que acude a cualquier llamada de socorro que ocurra en el mar.

La Salvamar Atria está destinada en Ceuta, y aunque muchas de sus salidas ocurren para rescatar a inmigrantes que se han quedado en la deriva en mitad del mar, su trabajo es mucho más amplio y siempre está para cualquier incidente que ocurra en mitad del Estrecho. Cabe destacar que en varias ocasiones la Salvamar ha colaborado con el país vecino, y han participado en otras operaciones para ser mucho más eficientes e intentar solucionar las búsquedas en el menor tiempo posible.

Salvamento Marítimo mantiene desde hace años de forma fija a la Salvamar Atria en Ceuta (antes estuvo la unidad Gadir). Sin una ubicación definida (ha pasado del muelle de España al deportivo y ahora permanece atracada en una de las esquinas de este puerto, viéndose obligada a superar complicadas maniobras de atraque que carecen de lógica), permanece alerta permanentemente, controlada por dos equipos que se turnan cada 15 días.

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